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相信好多人都有写日记的习惯，但是在写日记时，我们有时会忘记了当天发生的事情，但如果将日记搬到电话上，又能否令你的日记更加&ldquo;仔细&rdquo;呢？Apple 全新推出了 iPhone &ldquo;日记&rdquo;App ，协助用户以撰写日记反思及记下感恩之事，并附以相片、影片、录音、地点等，随时随地也能写下日记。
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Apple 最新版本 iOS 17.2 终于正式推出，在这个版本中，Apple 加入了很多新功能，包括曾在 WWDC 提到的&ldquo;日记&rdquo;App，以及为 iPhone 15 Pro 和 15 Pro Max 解锁两个拍摄功能。
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在这个全新的&ldquo;日记&rdquo;App 上，可以让用家撰写日记、反思、煮食后感、记事等。与&ldquo;备忘录&rdquo;App 不同，用户可轻松用简单的文字输入，或者增添丰富的详细资讯，如相片、影片、地点或录音，更能加入来自其他 App 的新闻文章、音乐、或 Podcast 等内容，丰富日记的内容。同时，&ldquo;日记&rdquo;App 内置机械学习技术，会为用家提出度身订造日记建议，更能开启&ldquo;双重认证&rdquo;功能，使用装置密码、Face ID 或 Touch ID 来锁定内容。&nbsp;&nbsp;
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除了&ldquo;日记&rdquo;App 之外， iOS 17.2 解锁 iPhone 15 Pro 和15 Pro Max 拍摄 3D 空间影片的能力。 同时，此版本改善了以上两款 iPhone 长焦镜的对焦速度，快速切换 5 倍光学变焦及 25 倍数位变焦，让用家可以在拍摄远距离目标时更准确清晰。
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除了系统上的更新之外，Apple 股价于昨日 (13/12) 收盘大涨 1.7% 至 197.96 美元，刷新历史纪录，今年来已累计飙涨 52%，市值暴增约 1 兆美元，达到 3.08 兆美元。基于现在只有五家美国上市企业市值超过 1 兆美元，Apple 增加的市值金额也令人惊艳。虽然 Apple 的股价大升，但未来 Apple 将失去 Google 数十亿美元的收入。由于司法部已主张 Google 每年支付苹果数十亿美元，令 iPhone 和 Safari 浏览器的预设搜寻引擎为 Google，从而垄断市场，所以或许 Apple 将会失去这笔金钱。

相信好多人都有写日记的习惯，但是在写日记时，我们有时会忘记了当天发生的事情，但如果将日记搬到电话上，又能否令你的日记更加&ldquo;仔细&rdquo;呢？Apple 全新推出了 iPhone &ldquo;日记&rdquo;App ，协助用户以撰写日记反思及记下感恩之事，并附以相片、影片、录音、地点等，随时随地也能写下日记。
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Apple 最新版本 iOS 17.2 终于正式推出，在这个版本中，Apple 加入了很多新功能，包括曾在 WWDC 提到的&ldquo;日记&rdquo;App，以及为 iPhone 15 Pro 和 15 Pro Max 解锁两个拍摄功能。
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在这个全新的&ldquo;日记&rdquo;App 上，可以让用家撰写日记、反思、煮食后感、记事等。与&ldquo;备忘录&rdquo;App 不同，用户可轻松用简单的文字输入，或者增添丰富的详细资讯，如相片、影片、地点或录音，更能加入来自其他 App 的新闻文章、音乐、或 Podcast 等内容，丰富日记的内容。同时，&ldquo;日记&rdquo;App 内置机械学习技术，会为用家提出度身订造日记建议，更能开启&ldquo;双重认证&rdquo;功能，使用装置密码、Face ID 或 Touch ID 来锁定内容。&nbsp;&nbsp;
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除了&ldquo;日记&rdquo;App 之外， iOS 17.2 解锁 iPhone 15 Pro 和15 Pro Max 拍摄 3D 空间影片的能力。 同时，此版本改善了以上两款 iPhone 长焦镜的对焦速度，快速切换 5 倍光学变焦及 25 倍数位变焦，让用家可以在拍摄远距离目标时更准确清晰。
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除了系统上的更新之外，Apple 股价于昨日 (13/12) 收盘大涨 1.7% 至 197.96 美元，刷新历史纪录，今年来已累计飙涨 52%，市值暴增约 1 兆美元，达到 3.08 兆美元。基于现在只有五家美国上市企业市值超过 1 兆美元，Apple 增加的市值金额也令人惊艳。虽然 Apple 的股价大升，但未来 Apple 将失去 Google 数十亿美元的收入。由于司法部已主张 Google 每年支付苹果数十亿美元，令 iPhone 和 Safari 浏览器的预设搜寻引擎为 Google，从而垄断市场，所以或许 Apple 将会失去这笔金钱。
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【市值增加 1 兆美元？】Apple 推出全新 iPhone“日记”App   股价创历史新高

近年，香港人热爱北上消费的趋势显著上升，而内地人亦喜欢来港购买名牌。但是，自从 12 月 11 日起，深圳试行离境退税&ldquo;即买即退&rdquo;政策，境外旅客在深圳的试点商店内消费满 500 元人民币，只需要持单据及《境外旅客购物离境退税申请单》，便可当场领取以人民币现金支付的实退增值税款。
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深圳首批离境退税&ldquo;即买即退&rdquo;试点商店均位于罗湖区万象城。有 23 间商店试行境外旅客购物离境&ldquo;即买即退&rdquo;的退税优惠，包括 Herm&egrave;s、Ferragamo、Louis Vuitton 等国际知名品牌，而试点商店名单会每个月实时更新。但有媒体发现境外旅客试点商店实际只有 18 间，并非官方公布 23 家，而且消费者要在万象城二期一楼的离境退税&ldquo;即买即退&rdquo;集中退付点办理退税手续。
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同一境外旅客同一日在同一退税商店内，消费金额在 500 元至 11 万元之间，就可在店内办理&ldquo;即买即退&rdquo;；旅客亦可在几间商店购物后，再到服务中心一次过退税。退税率为11%，再扣除 2% 手续费。境外旅客的实退增值税额为商品价税合计的 9%，以购买价合计 1 万元人民币商品计算，可获退税 900 元人民币，即相当于九一折。
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深圳是继北京、上海、广州、杭州、成都后，内地第 6 个试行相关政策的城市。过去境外旅客在深圳购物后，需在机场离境时办理退税。但新政试行后，旅客们可在试点商店付款，并取得发票和《退税申请单》后，现场领取现金退税款，以便于再次消费。&nbsp;
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有业界担心深圳离境退税&ldquo;即买即退&rdquo;措施会令香港造成威胁。有议员表示新措施对香港奢侈品市场虽会有影响，但香港在免税方面仍有竞争力，加上是国际城市，不少大型品牌都会在香港率先推出新款货品，所以不需过于担心，反而政府需吸引更多不同地方的旅客来港，刺激本港经济。
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港人北上消费能力不容小觑，过去的 10 月及 11 月，每月均有超过 500 万人次的港人北上，以 12 月 10 日区选投票日为例，港人出境人次逾 30 万。深圳媒体亦报道，10 月份有355 万人次的港人到深圳，在当地消费了 36 亿元人民币 (约 39 亿元港元)。按当地的消费统计方法，港人 10 月份在深圳人均消费 673 元人民币 (约 730 港元)。而本港今年 10 月的零售业总销货价值临时估计为 338 亿元，其中电器及其他未分类耐用消费品按年下跌 12.5 %，超级市场货品下跌 5.8 %。港人北上深圳的消费金额，相等同期本港消费额一成多。
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深圳试行离境退税“即买即退”政策  港人北上深圳消费逾36亿元

圣诞及新年即将来临，为配合特区政府统筹社会各界鼓励本地消费，下周三 (20/12) 起，分两批向香港市民送出合共 20 万份&ldquo;香港夜飨乐&rdquo;本地市民版餐饮消费券，总值 2000 万元，以增加本地消费的吸引力。
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旅发局推出&ldquo;香港夜飨乐&rdquo;本地市民版餐饮消费券，可于全港超过 1,100 间&ldquo;优质旅游服务&rdquo;计划认可食肆及约 100 间酒吧使用，当中市民最熟悉的餐厅包括有连锁店如牛角、牛涮锅、Outback Steakhouse 等餐厅，选择颇为丰富。
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港人成功抢领消费券后，一个月内到计划认可的食肆及酒吧，并于傍晚 6 时后堂食消费满100 元或以上，便可凭券即减 100 元。而申请方法十分简单，市民只需要预先注册旅发局帐户，并准时在网站登入即可抢券。但是市民要注意每个帐户同一时间只可以领取一张消费券，如果想领取第二张券，市民必须在商户兑换后，才可再领取新一张券。若同枱顾客同样持有该消费券，亦可在帐单叠加使用。
&nbsp;
而使用消费券的方法亦都好简单， 市民领取消费券后，可选择网上兑换或于实体商户兑换，网上付款需于网站付款时输入优惠码；实体商户则可直接向商户员工出示二维码。市民只需使用手机登入帐户，于&ldquo;我的钱包&rdquo;选择已领取的优惠券，并点击&ldquo;使用优惠券&rdquo;，扫描商户的二维码以兑换奖赏后向商户员工出示兑换成功页面就能够成功使用了。
&nbsp;
旅发局表示，自 11 月起，当局便开始派发&ldquo;香港夜飨乐&rdquo;旅客餐饮消费券，而消费券更深受旅客欢迎，因此再决定趁圣诞及新年期间，推出本地市民版餐饮消费劵，与业界携手向港人送上佳节礼物，借此鼓励开心出外消费，欢度节日。
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旅发局同时亦公布最新的访港旅客人数，11 月初步访港旅客数字为约 329 万人次，其中短途市场旅客按月增加超过 20%，升幅较为显著。累积计算，今年 1 月至 11 月录得约 3007 万访港旅客人次，相信很快就能回复疫情前的状态。

圣诞及新年即将来临，为配合特区政府统筹社会各界鼓励本地消费，下周三 (20/12) 起，分两批向香港市民送出合共 20 万份&ldquo;香港夜飨乐&rdquo;本地市民版餐饮消费券，总值 2000 万元，以增加本地消费的吸引力。
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旅发局推出&ldquo;香港夜飨乐&rdquo;本地市民版餐饮消费券，可于全港超过 1,100 间&ldquo;优质旅游服务&rdquo;计划认可食肆及约 100 间酒吧使用，当中市民最熟悉的餐厅包括有连锁店如牛角、牛涮锅、Outback Steakhouse 等餐厅，选择颇为丰富。
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港人成功抢领消费券后，一个月内到计划认可的食肆及酒吧，并于傍晚 6 时后堂食消费满100 元或以上，便可凭券即减 100 元。而申请方法十分简单，市民只需要预先注册旅发局帐户，并准时在网站登入即可抢券。但是市民要注意每个帐户同一时间只可以领取一张消费券，如果想领取第二张券，市民必须在商户兑换后，才可再领取新一张券。若同枱顾客同样持有该消费券，亦可在帐单叠加使用。
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而使用消费券的方法亦都好简单， 市民领取消费券后，可选择网上兑换或于实体商户兑换，网上付款需于网站付款时输入优惠码；实体商户则可直接向商户员工出示二维码。市民只需使用手机登入帐户，于&ldquo;我的钱包&rdquo;选择已领取的优惠券，并点击&ldquo;使用优惠券&rdquo;，扫描商户的二维码以兑换奖赏后向商户员工出示兑换成功页面就能够成功使用了。
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旅发局表示，自 11 月起，当局便开始派发&ldquo;香港夜飨乐&rdquo;旅客餐饮消费券，而消费券更深受旅客欢迎，因此再决定趁圣诞及新年期间，推出本地市民版餐饮消费劵，与业界携手向港人送上佳节礼物，借此鼓励开心出外消费，欢度节日。
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旅发局同时亦公布最新的访港旅客人数，11 月初步访港旅客数字为约 329 万人次，其中短途市场旅客按月增加超过 20%，升幅较为显著。累积计算，今年 1 月至 11 月录得约 3007 万访港旅客人次，相信很快就能回复疫情前的状态。
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【手快有手慢无！】旅发局推出本地“香港夜飨乐”下周三起派发 20 万份餐饮消费券

旅行去程一大堆行李，回程又一大堆手信，如果可以有方法令到市民不用拎住咁重的行李来回走，你又会否使用呢？为减轻市民及旅客出行负担，顺丰香港推出&ldquo;机场行李托运及送递服务&rdquo;，在 10 间顺丰站增设行李送递服务，协助市民将行李由市区送递到机场。
&nbsp;
其中，在位于康城商场的顺丰站，更获香港国际机场授权，联同航空公司率先引进&ldquo;智能登记柜台&rdquo;及&ldquo;自助行李托运柜台&rdquo;，供客户自助办理行李托运，透过顺丰一站式行李配送服务，旅客的托运行李可直达目的地机场提取。&nbsp; 旅客只需于航班起飞前 24 小时凭电子机票或登机证，以及旅客证件，按屏幕指示输入资料，系统便会自动列印登机证和行李标签，然后为需要托运的行李磅重，再进行扫瞄配对资料等，便可提交顺丰站职员密封行李准备送递。
&nbsp;
此外，市民亦可提前不少于 12 小时预约上门安排行李托运，而&ldquo;机场行李托运服务&rdquo;现阶段只适用于国泰航空的直航航线。顺丰香港透露，计划于一年内将&ldquo;机场行李托运服务&rdquo;拓展至 5 间顺丰站，并会继续与更多的航空公司达成合作。同时亦会陆续将&ldquo;机场行李送递服务&rdquo;扩展至更多顺丰站，包括消费热点、住宅区及工商区。行李配送业务亦正陆续拓展至不同出入境口岸，包括火车站及码头等。&nbsp;&nbsp;
&nbsp;
服务的收费是按照不同地区及服务而定，如亲临指定顺丰站使用行李送递及托运服务，首件行李收费为 180 元，而新界及香港岛价格为 220 元。如果有其他行李，每件将会收取 120 元。而服务亦提供预约上门行李托运及送递服务，首件行李收费为 370 元，而其他行李每件将会收取 180 元。每件行李不可超过 30 公斤，长宽高总和尺寸不可超过 199 cm 及最大单边超过 170 cm。
&nbsp;
如果市民于下午 3 时 30 分后才到达香港国际机场&ldquo;行李寄存及送递柜台&rdquo;，行李只能于翌日指定时间派送，并会收取额外寄存，每小时港币 14 元或每天港币 165 元，所需费用以较低者为准。 从即日起至本月 31 日，使用&ldquo;机场行李托运及送递服务&rdquo;将享有七五折优惠。
&nbsp;
顺丰香港更表示正与酒店业界探讨合作方案，以帮助节省旅客来回酒店提取行李的时间，更为酒店解决暂存行李空间和行政成本。公司亦正与本地各大商场以及线上旅游平台扩大合作，加强在旅游旺季的推广及业务对接，向入境旅客推广更多便捷的旅游消费体验。
&nbsp;
拥有寄存服务，当然要买张平价机票。即日起直到 12 月 17 日，香港快运独家的早鸟优惠，能够以低至 148 元的单程票价飞台湾。机票日期为 2024 年 1 月 1 日至 7 月 11 日，如果来回机票连税项只需 1189 元。另外，凡于 2023 年 12 月 15 日至 2024 年 1 月 14 日期间，预订台北、台中和高雄机票时加购 20 公斤行李额，即可享高达 75 折优惠。旅行有平机票又有寄存服务，大大减轻市民负担。

旅行去程一大堆行李，回程又一大堆手信，如果可以有方法令到市民不用拎住咁重的行李来回走，你又会否使用呢？为减轻市民及旅客出行负担，顺丰香港推出&ldquo;机场行李托运及送递服务&rdquo;，在 10 间顺丰站增设行李送递服务，协助市民将行李由市区送递到机场。
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其中，在位于康城商场的顺丰站，更获香港国际机场授权，联同航空公司率先引进&ldquo;智能登记柜台&rdquo;及&ldquo;自助行李托运柜台&rdquo;，供客户自助办理行李托运，透过顺丰一站式行李配送服务，旅客的托运行李可直达目的地机场提取。&nbsp; 旅客只需于航班起飞前 24 小时凭电子机票或登机证，以及旅客证件，按屏幕指示输入资料，系统便会自动列印登机证和行李标签，然后为需要托运的行李磅重，再进行扫瞄配对资料等，便可提交顺丰站职员密封行李准备送递。
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此外，市民亦可提前不少于 12 小时预约上门安排行李托运，而&ldquo;机场行李托运服务&rdquo;现阶段只适用于国泰航空的直航航线。顺丰香港透露，计划于一年内将&ldquo;机场行李托运服务&rdquo;拓展至 5 间顺丰站，并会继续与更多的航空公司达成合作。同时亦会陆续将&ldquo;机场行李送递服务&rdquo;扩展至更多顺丰站，包括消费热点、住宅区及工商区。行李配送业务亦正陆续拓展至不同出入境口岸，包括火车站及码头等。&nbsp;&nbsp;
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服务的收费是按照不同地区及服务而定，如亲临指定顺丰站使用行李送递及托运服务，首件行李收费为 180 元，而新界及香港岛价格为 220 元。如果有其他行李，每件将会收取 120 元。而服务亦提供预约上门行李托运及送递服务，首件行李收费为 370 元，而其他行李每件将会收取 180 元。每件行李不可超过 30 公斤，长宽高总和尺寸不可超过 199 cm 及最大单边超过 170 cm。
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如果市民于下午 3 时 30 分后才到达香港国际机场&ldquo;行李寄存及送递柜台&rdquo;，行李只能于翌日指定时间派送，并会收取额外寄存，每小时港币 14 元或每天港币 165 元，所需费用以较低者为准。 从即日起至本月 31 日，使用&ldquo;机场行李托运及送递服务&rdquo;将享有七五折优惠。
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顺丰香港更表示正与酒店业界探讨合作方案，以帮助节省旅客来回酒店提取行李的时间，更为酒店解决暂存行李空间和行政成本。公司亦正与本地各大商场以及线上旅游平台扩大合作，加强在旅游旺季的推广及业务对接，向入境旅客推广更多便捷的旅游消费体验。
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拥有寄存服务，当然要买张平价机票。即日起直到 12 月 17 日，香港快运独家的早鸟优惠，能够以低至 148 元的单程票价飞台湾。机票日期为 2024 年 1 月 1 日至 7 月 11 日，如果来回机票连税项只需 1189 元。另外，凡于 2023 年 12 月 15 日至 2024 年 1 月 14 日期间，预订台北、台中和高雄机票时加购 20 公斤行李额，即可享高达 75 折优惠。旅行有平机票又有寄存服务，大大减轻市民负担。
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【即睇平价机票优惠！】顺丰推出“机场行李托运及送递服务” 门市提供寄存及预办登机服务  

台灣夜市深受不同國家的旅客歡迎，如果香港都有一個屬於香港的夜市，又能否如同台灣一樣，吸引遊客前往呢？香港政府全力推動「香港夜繽紛」，而一系列的活動陸續有來。「廟街夜繽紛」將於今日 (15/12) 開鑼，開放至晚上 11 時，活動為期約五個月，廟街牌坊已掛起大批燈籠掛飾，充滿夜市氣氛。廟街夜市設於佐敦道至南京街的街道上，長約 100 米，當中包括 22 個熱食檔及 10 個路邊小食攤檔，提供的美食種類多元化，除售賣本地特色小食外，還會邀請少數族裔人士售賣東南亞美食。
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直到現在，近佐敦廟街牌坊入口的街道兩旁已經擺放了一排攤檔車，而檔主都開始籌備開檔，當中最令人期待的是 20 元 12 粒的味粉燒賣。有檔主表示已準備就緒，預計夜市能吸引更多遊客前來，對本次擺檔生意感到樂觀，更預計可增長 3 成生意。
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有在廟街售賣油畫，並主打遊客生意的檔主表示，最近一兩個月廟街的人流不多，估計遊客在夜市光顧美食攤檔後，亦未必會光顧他的攤檔。雖然活動開始後人流可能會增加，但是對其他店鋪幫助不大，更表示活動通常只有一兩個月的熱潮，熱潮其後就會慢慢消退。他亦稱現時遊客消費謹慎，只會購買「必需品」。
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由於活動會開放到 11 時，有附近居民擔心夜市會引致噪音污染問題。政府為了解決因夜市而產生的噪音問題，在活動舉行期間會聘請 4 名工作人員，各 2 名華人及南亞裔人士，由每晚 10 時起巡邏，負責提醒攤檔及食客說話的音量。而廟街其中 5 個攤檔亦會於每晚 10 時收檔，以免造成噪音滋擾。

台灣夜市深受不同國家的旅客歡迎，如果香港都有一個屬於香港的夜市，又能否如同台灣一樣，吸引遊客前往呢？香港政府全力推動「香港夜繽紛」，而一系列的活動陸續有來。「廟街夜繽紛」將於今日 (15/12) 開鑼，開放至晚上 11 時，活動為期約五個月，廟街牌坊已掛起大批燈籠掛飾，充滿夜市氣氛。廟街夜市設於佐敦道至南京街的街道上，長約 100 米，當中包括 22 個熱食檔及 10 個路邊小食攤檔，提供的美食種類多元化，除售賣本地特色小食外，還會邀請少數族裔人士售賣東南亞美食。
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直到現在，近佐敦廟街牌坊入口的街道兩旁已經擺放了一排攤檔車，而檔主都開始籌備開檔，當中最令人期待的是 20 元 12 粒的味粉燒賣。有檔主表示已準備就緒，預計夜市能吸引更多遊客前來，對本次擺檔生意感到樂觀，更預計可增長 3 成生意。
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有在廟街售賣油畫，並主打遊客生意的檔主表示，最近一兩個月廟街的人流不多，估計遊客在夜市光顧美食攤檔後，亦未必會光顧他的攤檔。雖然活動開始後人流可能會增加，但是對其他店鋪幫助不大，更表示活動通常只有一兩個月的熱潮，熱潮其後就會慢慢消退。他亦稱現時遊客消費謹慎，只會購買「必需品」。
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由於活動會開放到 11 時，有附近居民擔心夜市會引致噪音污染問題。政府為了解決因夜市而產生的噪音問題，在活動舉行期間會聘請 4 名工作人員，各 2 名華人及南亞裔人士，由每晚 10 時起巡邏，負責提醒攤檔及食客說話的音量。而廟街其中 5 個攤檔亦會於每晚 10 時收檔，以免造成噪音滋擾。
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“庙街夜缤纷”今起开锣  仿效台湾夜市 预料可增长 3 成生意

当你赶时间时搭的士但是司机兜路，甚至拒载，令你赶不上要前往的地方。但现在终于有政策可以监督的士司机的行为。运输署近年收到 7,590 宗有关的士投诉，更不时传出有游客被的士司机收取高额车费或兜路等事件，相关个案在社交媒体广泛传播，影响本港形象。
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立法会以 68 票赞成、3 票反对、13 票弃权下，三读通过政府引入&ldquo;的士司机违例记分制&rdquo;的草案。新安排下。当的士司机干犯相关罪行会被记分，如滥收车费、拒载等行为则会被记分，而相关法例将会 9 个月后生效。
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据立法会文件显示，制度列明滥收车费、拒载、拒绝或忽略驾驶的士至指示地方、毁损或更改的士计程表为严重罪行，会被记 10 分；兜客、兜路及&ldquo;钓泥鯭&rdquo;等扣 5 分；拒发收据、无将的士计程表设定于记录位置等记 3 分。两年内记满 10 分或以上，要在指定限期内自费完成改进课程，完成课程并通过考试，可减除 3 分；若不遵从，可罚款 5,000 元及监禁一个月。记满 15 分，会暂时吊销的士牌，初犯者罚期为三个月，再犯者每次则六个月。
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虽然记分制能起到一定阻吓作用，不过在执法搜证上存在困难。在去年全年的 7,590 宗的士投诉中，成功票控的个案只有 105 宗，只占全部投诉的 1.4%。加上本港的士没有强制安装行车记录仪，执法部门难以搜集足够的证据证明的士司机存有问题，可见法例的执行性上仍有许多不足。
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立法会议员何君尧指出除了惩罚，同时也要改善的士司机的待遇，让他们有&ldquo;满足感&rdquo;，他建议的士司机最低工资不少于 3 万。为达到最低资资要求，他建议的士上调首公里车资由现时 27 元加至 40 元，之后每跳收 4 元。他又建议设车租上限，每更车租不能高于 500 元。言论一出后，有大批网民于讨论区热烈讨论。许多网民表示的士加价会令到运输业收入不均，会引来业内人士不满；更有网民表示加价后宁愿选择乘搭其他交通工具。

当你赶时间时搭的士但是司机兜路，甚至拒载，令你赶不上要前往的地方。但现在终于有政策可以监督的士司机的行为。运输署近年收到 7,590 宗有关的士投诉，更不时传出有游客被的士司机收取高额车费或兜路等事件，相关个案在社交媒体广泛传播，影响本港形象。
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立法会以 68 票赞成、3 票反对、13 票弃权下，三读通过政府引入&ldquo;的士司机违例记分制&rdquo;的草案。新安排下。当的士司机干犯相关罪行会被记分，如滥收车费、拒载等行为则会被记分，而相关法例将会 9 个月后生效。
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据立法会文件显示，制度列明滥收车费、拒载、拒绝或忽略驾驶的士至指示地方、毁损或更改的士计程表为严重罪行，会被记 10 分；兜客、兜路及&ldquo;钓泥鯭&rdquo;等扣 5 分；拒发收据、无将的士计程表设定于记录位置等记 3 分。两年内记满 10 分或以上，要在指定限期内自费完成改进课程，完成课程并通过考试，可减除 3 分；若不遵从，可罚款 5,000 元及监禁一个月。记满 15 分，会暂时吊销的士牌，初犯者罚期为三个月，再犯者每次则六个月。
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虽然记分制能起到一定阻吓作用，不过在执法搜证上存在困难。在去年全年的 7,590 宗的士投诉中，成功票控的个案只有 105 宗，只占全部投诉的 1.4%。加上本港的士没有强制安装行车记录仪，执法部门难以搜集足够的证据证明的士司机存有问题，可见法例的执行性上仍有许多不足。
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立法会议员何君尧指出除了惩罚，同时也要改善的士司机的待遇，让他们有&ldquo;满足感&rdquo;，他建议的士司机最低工资不少于 3 万。为达到最低资资要求，他建议的士上调首公里车资由现时 27 元加至 40 元，之后每跳收 4 元。他又建议设车租上限，每更车租不能高于 500 元。言论一出后，有大批网民于讨论区热烈讨论。许多网民表示的士加价会令到运输业收入不均，会引来业内人士不满；更有网民表示加价后宁愿选择乘搭其他交通工具。
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