受惠於紅海局勢緊張帶動的運價上揚，台灣航運巨頭長榮海運於2024年最後一天發放豐厚年終獎金，消息指出員工獲發約20個月薪資的年終獎勵。五年花紅共120個月，如果香港公司都係咁，可實現員工上車夢想。
回顧長榮海運近年來的獎金發放記錄，堪稱台灣企業界的佼佼者。該公司在過去四年累計發放約100個月的年終獎金，加上今年新增的20個月，五年總計達到驚人的120個月薪資總額。
造就如此亮眼成績的關鍵，在於全球航運市場的特殊態勢。受中東地區地緣政治局勢動盪，以及世界各大港口接連出現罷工事件的影響，海運價格與貨運量雙雙上揚。根據財報顯示，長榮海運2024年前三季的合併營收高達新台幣3,477.56億元(新台幣，下同)，較去年同期大幅成長67.98%。更令人矚目的是，稅後純益達1,087.54億元，年增幅度高達239.4%，毛利率維持在39%的亮眼水準，每股純益更達50.68元。
追溯自新冠疫情爆發以來，航運業意外成為最大受益者之一。以長榮海運為例，2020年發放約10個月年終，2021年更一舉突破至40個月，創下業界新標竿，也讓外界首次見識到海運業驚人的獲利實力。2022年更上一層樓，達到45個月的高峰。雖然2023年回落至4-5個月的較常態水準，但2024年卻因國際局勢變化帶來意外收穫，得以發放約20個月的年終獎金，與公司整體獲利表現相當吻合。
