日本豐田汽車旗下子公司大發工業，被爆出在 4 至 5 月期間，汽車「衝撞安全測試」中總計 64 車款、3 種引擎都有數據造假嫌疑，以換取在安全測試過關。大發工業於前日 (20/12) 對外宣布，全面停止國內外所有汽車的出貨。
據日媒報導，大發工業在進行車輛安全性的碰撞測試時造假數據。所經手的汽車未通過必要的衝撞安全測試程序，並且利用假資料取得國家認證。雖然先前已確定有 6 款汽車涉嫌造假，但負責調查的第三方委員會於前日 (20/12) 公布報告書後，再發現公司存在文件造假等 174 項違規，包含謊報測試車速及測試數據結果、更換測試車輛後才進行測試。數量涵蓋 64 款車，3 款引擎皆有造假的情況，最早違規行為可追溯至 34 年前。
大發社長奥平総一郎向公眾鞠躬致歉，並表示他不會立即辭職，而是要採取措施，防止事件再發生。大發指出由於工作時間過於緊張和僵化，造成員工極大壓力。加上，管理層缺少參與及只注重短期發展，對違規問題視而不理，從而引致造假風波。大發為確保此類問題不再發生，將重新審視認證申請工作，並且對企業文化進行改革，將合規意識放在首位。
而母公司豐田汽車也表示，沒能即時掌握旗下公司的業務狀況，會針對此事件進行深刻反省。豐田汽車股價一度暴跌 5.6%，市值摔掉逾 2 兆日圓 (約 1097 億港幣) 。
日本豐田汽車於周三 (20/12) 宣布回收 112 萬輛車，包括在美國的 100 萬輛車。據悉，這些車輛前座乘客座椅上的感應器可能發生短路，恐導致安全氣囊無法依原本設計打開。這次回收涵蓋 2020 至 2022 年出廠的車型。
豐田集團近年醜聞頻傅，旗下子公司日野汽車去年被揭發偽造排放數據，相關做法可追溯至 2003 年。此外， 豐田自動織機於今年 3 月亦被指偽造零件測試結果，令豐田的信譽受到打擊。
