隨著科技發展，許多車廠都引入自動化生產以降低成本和提升效率，但也有車廠認為人工生產也有其不可取代的地方。日前意大利超跑品牌林寶堅尼（Lamborghini）宣佈與工會達成協議，車廠的生產部門將會實施每週 4 天工作的安排，且薪金不減反增。
據《路透》報導，意大利金屬工人工會（FIOM）和意大利金屬工人工會暨意大利聯合公會（FIM-CISL）兩工會表示，實施兩班制的生產工人，將輪流地一周工作五天和一周工作四天，一年總共可削減 22 天的工作天數；採三班制（包括夜班）的員工，將於單週工作 5 天後，連續兩週工作 4 天，同樣交替循環，這樣每年將減少31天的工作。工會表示，與林寶堅尼達成的協議具歷史性意義，因為這是歐盟汽車行業中首次出現工時減少，但毋須員工減薪的協議。
在薪酬方面，新協定將包括把目前發放給員工的彈性獎金調升50%，並在本月發放超過 1,000 歐元的一次性獎金。此外，林寶堅尼還會新增 500 個就業機會、提高年薪，以及進一步的勞工福利。工會在聲明中表示：「減少工時讓工作效率提升，是本次雙方談判的大原則，也是廣泛論證的一部分。」
近年，英國及其他歐洲國家的企業陸續採用每週 4 天工作制，結果發現員工的工作效率不但有提升，留職意願和招聘情況皆得到改善，就連員工病假的申請亦因此減少，例如意大利銀行集團 Intesa Sanpaolo 就縮短了員工每週的上班日數。
