随着科技发展，许多车厂都引入自动化生产以降低成本和提升效率，但也有车厂认为人工生产也有其不可取代的地方。日前意大利超跑品牌林宝坚尼（Lamborghini）宣布与工会达成协议，车厂的生产部门将会实施每周 4 天工作的安排，且薪金不减反增。
据《路透》报导，意大利金属工人工会（FIOM）和意大利金属工人工会暨意大利联合公会（FIM-CISL）两工会表示，实施两班制的生产工人，将轮流地一周工作五天和一周工作四天，一年总共可削减22 天的工作天数；采三班制（包括夜班）的员工，将于单周工作5 天后，连续两周工作4 天，同样交替循环，这样每年将减少31天的工作。工会表示，与林宝坚尼达成的协议具历史性意义，因为这是欧盟汽车行业中首次出现工时减少，但毋须员工减薪的协议。
在薪酬方面，新协定将包括把目前发放给员工的弹性奖金调升50%，并在本月发放超过 1,000 欧元的一次性奖金。此外，林宝坚尼还会新增 500 个就业机会、提高年薪，以及进一步的劳工福利。工会在声明中表示：「减少工时让工作效率提升，是本次双方谈判的大原则，也是广泛论证的一部分。」
近年，英国及其他欧洲国家的企业陆续采用每周4 天工作制，结果发现员工的工作效率不但有提升，留职意愿和招聘情况皆得到改善，就连员工病假的申请亦因此减少，例如意大利银行集团Intesa Sanpaolo 就缩短了员工每周的上班日数。
