日本車廠最新一波的安全測試違規事件，豐田汽車總裁豐田章男為7款汽車產品的認證測試涉大規模造假致歉，並暫停生產3種車款，這進一步打擊了支撐該國製造業的品質聲譽。
日經新聞報導，在國土交通省（3日）宣布五家國內車廠承認在安全測試上有違規行為後，（4日）上午已依據《道路交通法》啟動對豐田總部的現場搜查，預計透過文件蒐集和對相關人士的訪談，分析測試的背景和實際情況。
豐田周一宣布，已停止在日本國內銷售的 Corolla Fielder、Corolla Axio、Yaris Cross。豐田說，這些車型在認證申請方面「行人和乘員保護測試的數據不足」。聲明中還提到了另外四款不再生產的車型：Crown、Isis、Sienta、RX，這些車型在碰撞等測試環節被發現有錯誤。
豐田汽車公司會長豐田章男周一下午在東京召開記者會，為測試違規、提交虛假數據等行為道歉。本田、馬自達高層也分別召開記者會，就此事道歉。
消息曝光後日本民眾非常震驚，「竟然造假，有點不敢相信。」
汽車產業是日本製造業的核心，按價值來算，占該國製造業出口的20%左右。但隨著全球朝電動車轉型，日本車廠面臨的競爭加劇，不僅要與西方企業競爭，還得遭遇來勢洶洶的陸廠。日本製造的品質聲譽，有助該國車廠的發展，若這種聲譽繼續受損，日本車廠可能會遭受損失。
美聯社指出，測試體系明顯出現大問題對豐田汽車來說是一大難堪，因為幾十年來豐田一直以品質和鼓勵工人生產「最棒汽車」的企業文化自豪。有汽車業分析師認為，豐田尚須面對純電車全面落後、海外市場遭中國車企搶攻的挑戰。
